第538节（1 / 2）
尼比森闻言则是瞬间暴怒，当即质问道：“他们这是什么意思？！”
在他看来既然对方答应了援助，却又不派遣航天员前往，明显是在耍他。
加上本就压抑着的情绪，怎么可能不爆发。
好在特布兰克没有卖关子，连忙开口解释：“他们派遣了两辆月球车前往着陆器所在位置。”着急的就差汗下来了。
“月球车？”
听到这句话，尼比森不由得发出疑问。
和单纯的运送宇航员不同，眼下海格与其队友可是被锁在着陆器舱内。
需要有人从外部来打开舱门。
现在只派遣两辆月球车前往，他想不到要如何开门。
正当他怀疑对方目的时，只听马斯克突然接过话茬说：“他们的最新一代月球车是由徐昀设计，且帮助了月宫一号基地的建设，或许能够完成救援任务。”并没有任由尼比森发泄情绪。
得知这些信息，尼比森自然也不好继续发作，只得暂时保持沉默。
谁让他们只有这一个选择。
另外他心里也有着其它想法，倒不用特别在意这点。
不管怎么说眼下航天办公室都接手了这项救援行动，那么如果救援失败的话，他便可以推卸责任。
甚至将此次事故责任摘出去。
到时候把外界的压力引到航天办公室身上，他或许还能保住自己的职位。
可就在他搁脑海中计划着这些时，思绪却被突然过来的他一个下属打断，只得暂时停下思绪。
“长官。”
“又怎么了，有事就赶紧讲。”尼比森抬起视线不耐烦的说。
被训斥了一句，那位下属哪里还敢耽搁时间，当即如实回答道：“航天办公室方面刚才对外公开了这件事，并且决定对救援行动全程直播，眼下网上都已经知道是长官您下令切断的直播。”说到最后一句时语气明显弱了许多。
果然。
神情刚好转一点的尼比森，听完这个消息脸色瞬间拉下来。
阴沉的可怕。
“谁让他们把消息公布的，难道没有要求对方保密吗？”问出这个问题时目光瞬间锁定到特布兰克身上。
他很清楚此事故公布出去意味着什么。
起码他会成为众矢之的。
别说被挂在网上攻击，线下都不一定绝对安全。
最关键的是，在这种情形下是否还能保住自己航空宇航局负责人的职位。
特布兰克虽说并不属于航空宇航局系统，此刻面对尼比森的质问，心里也不由得有些怯劲。
毕竟他的任务主要是技术，哪里会遇到这种事。
闻声稍微顿了两秒才缓缓开口回答：
“关于保密的事已经告知对方了，但这并不代表他们就会去做。”
已经把话讲的非常清楚。
作为主动找到人家寻求援助的一方，能说服对方同意已经不容易，又哪里有资格要求人家另外做某些事情。
“尼比森长官，我想现在并不是说这个的时候。”不知道是不是抱着给自家员工站台的打算，这时马斯克突然接过话茬特意提醒了句。
对此尼比森也明白此事自己理亏，更清楚局面已经无法改变。
最终深吸了口气强行让自己平静下来。
然后再次看向特布兰克，用比较轻的声音说：“把直播间画面接过来。”
明明只是一句话却像是抽干了力气。
特布兰克显然没想到尼比森转变的这么快，面对这个要求稍微怔了怔，然后才赶紧回应。
“我这就操作。”
说完迅速迈步朝控制台走去。
约摸半分钟的时间，便见月球监工直播间的画面出现在主屏幕。
两辆玉兔三号月球车形成两个视角，且正以较快的速度前往着陆器所在的位置，四周月球表面上的景象在直播画面中快速后退。
无论普通人还是相关领域内的专业人员，所熟知的月球车都是行动比较缓慢。
哪怕玉兔三号在前期执行任务时也没动用过全速。
毕竟先前玉兔三号的任务是探测熔岩管洞，以及对熔岩管洞清理建造月球基地，所活动的区域是比较固定的，在这种情况下肯定注重能源的消耗，需要把能源运用在其它功能而非速度。
可眼下却不一样。
在月球上执行救援行动，只能说还是那句老话。
时间就是生命。
不管那两名宇航员还能够支持多长时间，都需要尽快到达。
将其接进基地才算成功。
于是这次也让大家感受到了玉兔三号的真正速度。
简直就是如履平地。
哪怕遇到复杂的地形，也能快速通过。
而这则是把直播间内的观众下巴惊掉一地，其内心感受完全可以用两个字来形容。
卧槽！
生动且贴切。
与此同时弹幕的数量也在飞速增长。
“卧槽，这特么是月球车？”
“我肯定是没有睡醒，居然看到两辆月球车在月球上飙车。”
“这行进速度，说成飙车没毛病。”
“感觉这速度都快赶上我平时上班的车速了，话说月球车跑这么快真没问题吗？”
“今天又开眼界了！”
“本以为我已经知道了玉兔三号所有牛逼的地方，没成想竟还有惊喜。”
“虽然救人要紧，但感觉还是稳点比较好。”
“不愧是徐神设计的月球车，这太特么牛逼了吧。”
……
“这还是玉兔三号首次全速行进吧，估计外界现在都要惊呆了。”已经回到指挥控制中心大厅内的周明伟，看着月球车的视角画面脸上堆满笑容。
当初看到徐昀完成的新一代月球车设计方案时，他便被方案中的理论速度惊了一把。
甚至为此怀疑方案的可行性。
作为行业内的专业人员，他很清楚月球车的速度。
绝对不易过快。
月球上的重力环境注定月球车不能行驶太快，否则将很容易发生侧翻甚至是翻滚。
何况还要面临月面复杂多变的地形。
而月球车一旦失去平衡，先不说重新恢复正常姿态的难度，若造成零部件或者帆板的磕碰，那么极易造成月球车的报废。
无法再进行工作。
可徐昀设计的新一代月球车，却改变了这点。
给予了月球车高速。
要达到这点保证月球车在全速行进时的安全，除了车身结构的问题，关键能在发生碰撞翻滚时迅速调整，使车身始终保持在正常的姿态。
事实证明徐昀的设计方案的确实现了这点。
在对月球车的仿真环境模拟测试时，所展现出来的效果让全部人惊艳。
奈何玉兔三号到达月球后一直没有机会全速行进，以至于到今天才表现出新的功能。
周明伟基于这些分析此刻外界大家的情绪，确实没什么毛病。
“别说是让普通人震撼了，哪怕我现在看到都有种热血沸腾的感觉。”张锋站在旁边接过周明伟的话茬，笑着应和了句。
毕竟前两代月球车都是由他设计。
更加清楚里面的强大。
“按照这个速度继续朝目标行驶，应该