重生99做汽车巨头 第553（1 / 2）
“甚至虽然去到羊城市中心，在体育中心等处都可以看到西风日产、羊城本田等车企的广告。”
“这种情况下，也是吸引了更多的普通人将眼光转移到了汽车上面。”
“就连我们的《极品飞车》，玩家数量都在不断的增加。”
“如今在汽车相关的游戏之中，《极品飞车》已经是当之无愧的王者了。”
“第二名的是一款叫做《跑跑卡丁车》的外来游戏。”
难得有机会来曹阳办公室汇报一点事情，于鱼自然是要多找一点话题跟曹阳聊一聊。
“游戏业务这一块，确实也是值得好好的搞一搞。”
“特别是跟汽车相关的各种游戏，汽车之家可以很轻易的实现引流，比其他企业有明显的优势。”
曹阳没打算让汽车之家那么快的上市，所以给汽车之家找一些利润来源就很重要了。
虽然依靠广告收入，现在也实现了盈利。
但是跟公司的开销比起来，这个盈利就不算是多么的可观。
为了让汽车之家的员工待遇能够不断的上升，最好的办法就是让他们的利润能够不断的上升。
这也是南山集团培养自己的码农的一个手段。
将来智能网联时代的到来，要是没有足够的码农，怎么搞自动驾驶，怎么上l3、l4？
后世就连小鹏汽车都有三千多人搞智能网联的业务，南山集团要是没一个上万人，怎么彻底成为全球汽车巨头呢？
这些人如果到时候急急忙忙的去招募，肯定不是最好的办法。
提起积累资源，到时候知根知底，知道每个人擅长什么，那就让他去做什么。
这样子才能起到最好的效果。
再说了，到时候智能手机时代到来，南山集团可以做的事情就更多了。
“没问题，我们的游戏事业部现在已经有超过500名员工，今后会进一步的发展，把规模扩大到1000人以上。”
“与此同时，我们也在规划修建专门的汽车之家大厦，以便更好的去做各种汽车拆解、对比分析试验之类的事情。”
“当然了，现在的办公区域，已经非常拥挤也是一个重要的原因。”
借着这个机会，于鱼试探着跟曹阳提到了修建大楼的想法。
很多公司发展到了一定阶段，都是会修建属于自己的大楼。
这也算是很正常的事情。
以汽车之家在华夏互联网的地位，有一栋属于自己的大楼，好像也不是一个什么奇怪的事情。
不过曹阳却是知道今年不是买地修建大厦的最好时机。
从短期来看，今年的地价可是周期性的高点，要不然《蜗居》也不会那么的火爆。
那是因为《蜗居》非常写实，侧面反应了许多城市青年在高房价面前面临的困境。
等到明年金融危机到来之后，各种情况会有一个巨大的变化。
虽然华夏依靠着4万亿，很快就从这场危机中走出来了。
但是明年下半年这个很好的时间窗口，还是值得把握的。
“你可以找人先开始考虑选址问题和大厦的设计。”
“等到有了具体的方案之后，我们再评估一下。”
“整体来说，修建属于汽车之家的大厦，原则上我是同意的。”
“但是在哪里修建，修建成什么样子，修建到什么规模，这个事情要充分的考虑清楚才行。”
曹阳这个回答，其实是一个拖字诀。
不过在于鱼看来却已经是一个非常不错的结果了。
毕竟，她今天只是第一次试探了一下而已。
接下来，他们继续聊了聊华夏车市的事情。
基本上，对大部分的车企来说，现在都是市场最好的时候。
不过，显然也有一部分车企的一部分车型，属于例外的行列。
羊城丰田的汉兰达，显然就是属于意外行业里头的一员。
“部长，虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了，但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”
“什么‘哥只是爬不上坡’，还有‘软脚虾’，甚至是‘有钱人收割器’之类的，不仅让27l的版本销量大幅度下滑，就连35l的版本，销量也同步下滑了。”
“跟长安cs95和羊城汽车的gs8相比，我们的汉兰达的售价确实是有点高。”
“从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”
“要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉兰达的热度就非常低了。”
“所以我觉得是不是也可以考虑提前降价？”
马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。
很显然，数据不是很好看。
“我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗？”
“怎么还是有人阴魂不散一样呢？”
木林森也很是恼火。
在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。
并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。
可是销量却还是没有起来。
“这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”
“国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”
“对他们来说，汉兰达在一定程度上来说，也是竞争对手。”
“所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”
马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情，对于一些情况显然也是有属于自己的判断。
很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。
但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。
“你这么一说，还真是有可能。”
“我总觉得之前那个事情，发酵的速度有点太快了。”
“仿佛就是一两天的功夫，就成为了全网最热的新闻，直接就火出圈了。”
“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”
“这里面要是有人在推波助澜，就说得通了。”
“你觉得最大的可能性是什么人呢？”
木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。
类似的事情，他们销售部也不是做过。
当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候，他也是比谁都积极的安排人去搞事。
毕竟，帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞，也是非常直接的竞争对手。
但是现在呢？
雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车，成为了领头羊。
帕萨特别说是第一名，连前五名都没有它的份了。
毕竟，长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。
甚至因为帕萨特的事情，春城大众旗下的迈腾的销量，都受到了很大的影响。
而这一切，木林森都算是参与者。
“那段时间我们跟长安汽车的关系比较不好，而cs95又是抄袭汉兰达的车型，所以长安汽车搞事的可能性是最大的。”
“但是羊城汽车现在的gs8，其实也是跟cs95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”
“除此之外，长