重生99做汽车巨头 第1568（2 / 2）
那就是除了标配发动机之外，假如还有足够数量的航空公司用户希望用另外一款发动机，飞机设计师大多也从善如流，增加发动机选项，避免悲剧再次发生！
当然了，对于洛克希德·马丁来说，这些都是耻辱。
虽然责任主要是在洛克希德·马丁自己身上，不过沃伦斯基却是认为一切都是波音的错。
如果没有波音，洛克希德·马丁的民航客机，不可能从历史上消失。
“你有把握找到更多的证据吗？”
“只是依靠互联网上现在的那些消息，其实是没有办法给波音带来太大的威胁的。”
罗伯特自然是对波音公司也没有好感。
要是有机会搞它一下，他绝对是支持的。
不过到了他这个曾经的人物如果要搞事情，肯定不能小打小闹，要不然就显得自己太没有水平了。
可是要把事情搞大，肯定就要有点干货才行。
“我找到了一个波音公司前质量控制经理，他叫做约翰·巴尼特。”
“他刚开始在波音公司北查尔斯顿工厂工作，按照他的说法，当初他负责检查供应商的产品缺陷。”
“有一次他带着一队检察员前往供应商的工厂，检查他们即将交付的产品。”
“当时他带着4名检察员来到供应商势必锐公司，对41个部门进行检查。”
“然后发现了300处缺陷，其中一些很严重，需要工程师进行修复。”
“当他回到波音北查尔斯顿工厂，他的高级经理告诉他找到的缺陷太多了，下次去势必锐检查由他来带队。”
“结果下一次他的高级经理带了两名检查员，回来以后只发现了50处缺陷，还受到了表扬。”
“约翰·巴尼特把一名检察员拉到旁边询问，势必锐公司真的在这么短的时间里改好了吗？”
“这听起来不太对劲！”
“那名检察员很生气，说并非如此，两名检察员只被允许用短短两个小时检查多达41个部门，然后就被赶下了飞机。”
“罗伯特，我觉得约翰·巴尼特透露的一些消息，应该是很有意义的。”
“我们只要把它推出来，然后帮忙让更多的人可以看到约翰·巴尼特曝光的内容就够了。”
沃伦斯基今天既然选择了过来找罗伯特总裁汇报对付波音的事情，自然是有一些准备的。
要不然什么准备都没有，肯定解决不了问题。
那样子反倒是把自己的印象分给降低了。
越是到了更高的位置，对于自己的面子有的时候看的就更重。
这种会丢脸，降低印象分的事情，自然是不能做。